近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱：中集太平洋海工）與挪威公司Amon Gas簽訂2+2艘51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運輸船建造合同，兩艘船合同總金額超1.6億美元。該船型是目前全球最大的中型氣體運輸船，標志著我國在清潔能源船舶建造領域取得新突破。

概念圖：圖片來自Amon Gas官網

Amon Gas是Navigator Holdings Ltd.和Amon Maritime成立的合資公司，專注于建造并運營以氨為燃料的氣體運輸船，致力于通過創新解決方案，降低航運業的溫室氣體排放。其氨燃料中型氣體運輸船（MGC）項目自2019年啟動開發，獲得挪威國家能源與環境技術發展機構ENOVA的支持。

此次簽約建造的是全球首款采用氨燃料動力、容積超過51000立方米的中型氣體運輸船，代表著未來綠色航運的重要發展方向。新船預計2028年交付，將為國際航運業減排目標作出重要貢獻。

與目前市場上僅配備氨燃料主機、未配置氨燃料發電機組的MGC船型不同，本次新簽的氨燃料中型氣體運輸船首次實現氨燃料主發動機與氨燃料發電機組的同步配置，較傳統設計顯著提升能效。

通過本次氨燃料主機與發電機組的技術應用及項目執行，公司將全面掌握氨燃料動力系統在船舶上的系統匹配、安全控制、供氣設計及調試流程，為后續氨燃料加注船、氨動力大型氣體運輸船及相關配套設備的研發與市場推廣奠定堅實基礎，進一步鞏固公司在綠色航運領域的技術領先地位。

氨能協會（AEA）數據顯示，截至今年3月，全球已訂造并宣布了氨燃料船舶共計130 艘，另有225艘氨燃料預留船。氨燃料正邁向更大規模的應用，凸顯氨燃料作為航運脫碳關鍵路徑的地位。

中集安瑞科執行董事、總裁楊曉虎表示，此次獲得行業標桿訂單，彰顯中集在清潔能源船舶建造領域的技術實力已獲國際船東高度認可。他指出，水上清潔能源業務已成為公司布局國際航運清潔能源解決方案和綜合服務戰略的重要基石之一，依托技術積累，公司已構建綠色甲醇生產、港口加注等核心能力，持續推動航運業綠色轉型，踐行可持續發展使命。